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　　在一系列挑战中，持续的半导体短缺给美国汽车制造商带来了压力。

　　尽管需求强劲，但销售仍面临零件短缺的强劲阻力，再加上展厅库存较低。

　　事实上，包括福特汽车公司在内的汽车制造商在过去的一年里也在不同的时间点停产。为了应对芯片短缺，这家底特律汽车制造商在7月和8月停产了几家工厂。

　　然而，该汽车制造商最近宣布了一项合作，旨在加强其在半导体市场的地位。

　　福特、全球晶圆厂宣布在半导体领域合作

　　福特上周晚些时候宣布与GlobalFoundries进行“战略合作”，以“推进美国境内的半导体制造和技术开发，旨在增加福特和美国汽车行业的芯片供应。”

　　福特总裁兼首席执行官吉姆·法利表示:“我们必须创造与供应商合作的新方式，让福特和美国在提供客户未来最看重的技术和功能方面拥有更大的独立性，这一点至关重要。”。“这项协议只是一个开始，也是我们垂直整合关键技术和能力计划的一个关键部分，这些技术和能力将使福特在未来的很长一段时间内脱颖而出。”

　　福特表示，非约束性协议将包括增加该汽车制造商的半导体供应。此外，双方将在研发方面合作，以帮助解决日益增长的半导体需求。

　　半导体销量上升

　　谈到需求上升，半导体行业协会本月早些时候报告称，第三季度全球半导体销售额同比增长27.6%。

　　该行业组织表示，全球销售额约为1448亿美元。此外，第三季度的销售额比第二季度增长了7.4%。

　　“半导体出货量在2021年第三季度达到历史新高，表明全球对芯片的需求持续高涨，以及该行业为满足这一需求而加大产量的非凡努力，”SIA总裁兼首席执行官约翰·诺伊弗说。“进入美洲的销售额领先，环比和同比增幅均超过任何其他地区市场。”