福特和大众是最新的两家因美国3G网络关闭而面临诉讼的汽车制造商。
ClassAction.org网站指出，一项新的诉讼称，福特和大众没有警告一些购买2014年至2019年期间车型的买家，在AT&T关闭其3G网络后，他们车上的网络连接服务将“无法使用”。AT&T的3G网络关闭发生在今年2月份。
AT&T拥有相当大规模的联网汽车业务。该诉讼称，在该运营商关闭3G服务后，福特汽车用户无法再使用其车辆的MyFord移动应用远程启动、锁定、解锁或定位他们的车辆。
该诉讼还称，福特和大众拒绝为其客户的汽车支付4G升级费用。
据悉，该起诉讼是在针对宝马和保时捷的类似诉讼的基础上进行的。并且，这可能不会是最后一次此类诉讼。
Verizon计划在2023年1月1日关闭其3G网络。这将是美国最后一家这样做的大型无线网络运营商。
AT&T于今年2月22日关闭了其3G网络，尽管家庭安全公司、警报运营商和其他使用该网络的公司对此发出了警告。T-Mobile分别于3月31日和6月30日关停了Sprint的3G CDMA网络和4G LTE网络。随后，该运营商于7月1日关闭了自己的3G UMTS网络。
此前T-Mobile在2020年收购Sprint后试图拆分该公司业务的举措，就已引发了诉讼。就在完成对Sprint的收购几周后，T-Mobile开始关闭覆盖美国13个城市部分地区的Sprint 5G网络，估计有7.5万名客户受到影响。这一举动在今年早些时候引发了诉讼。
数以万计的用户已经受到AT&T和T-Mobile关闭3G网络的影响。事实上，最近几周Verizon透露，由于“我们竞争对手的3G网络关闭”，该公司新的TracFone预付费业务在2022年第二季度失去了40.2万名客户，在第三季度又失去了10.2万名客户。
Verizon去年完成了对TracFone的收购。TracFone的预付费MVNO品牌通过全美范围内所有的大型无线网络提供服务。
然而，越来越多的3G诉讼并没有阻止其他网络运营商计划关闭自己的网络。总部位于威斯康星州的Cellcom公司表示，计划在2023年3月31日前停止其2G和3G网络的数据服务。该公司表示，到2023年12月1日，其2G和3G网络上的语音通话服务也将停止。
“Cellcom正直接联系需要新设备的客户，并鼓励他们尽快采取设备升级行动。”该公司在其网站上写到。
