哪吒汽车重磅发布全栈自研TA PILOT智能驾驶系统，哪吒智能领航辅助NNP将成为造车新势力中第四个量产的高速领航辅助功能。更重要的是，TA PILOT 4.0智能驾驶系统将落地“山海平台”首款车型哪吒S。
发布全栈自研TA PILOT智能驾驶系统，TA PILOT 4.0版本将落地哪吒S
哪吒汽车山海平台“Netalks”智能驾驶技术沟通会上正式发布哪吒汽车全栈自研的TA PILOT智能驾驶系统，由哪吒汽车全栈自研软件，TA PILOT 4.0可实现高速领航。随着哪吒S的量产上市，哪吒智能领航辅助NNP成为造车新势力中下一个量产的高速领航辅助功能。值得一提的是，作为国内首个搭载华为MDC平台且算法自研的智能驾驶量产方案，TA PILOT 4.0智能驾驶系统将落地“山海平台”的开山之作哪吒S。
除了应用可实现200TOPS高算力的华为MDC计算平台，哪吒S搭载了TA PILOT 4.0智能驾驶系统，采用2颗固态激光雷达；11颗辅助驾驶摄像头，其中2颗前向8M摄像头，4颗环视摄像头，5颗周视摄像头；5颗毫米波雷达；12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现高度自动驾驶辅助。
弱化智能驾驶等级 强化智能驾驶场景+ 解决用户跨场景智驾体验连贯性
在TA PILOT智能驾驶系统的加持下，哪吒汽车可以实现覆盖高速场景、城市开放道路场景、城市末端道路的全场景点到点通行智能辅助驾驶。此外，哪吒汽车TA PILOT智能驾驶系统还将瞄准用车的后5km场景解决方案，后5km将成为智能驾驶产品和技术栈的分界点。哪吒汽车智能驾驶希望为用户提供“智价比”更高的场景连续性功能体验。
一方面，用户对智能驾驶功能的连贯性需求日益增高，若简单场景到复杂场景切换中驾驶能力频频退出，会给用户带来极差的产品体验。因此，智能驾驶需要不断增强复杂场景的处理能力。以哪吒S车型为例，激光雷达和前视8M 摄像头加持，障碍物类型识别更加丰富，环境刻画更加精准，传感器配置提升带来算力需求提升，三者共同支撑全场景智驾体验。
另一方面，TA PILOT智能驾驶系统为了提高智能驾驶的安全性和舒适性、覆盖更多的驾驶场景，哪吒汽车通过全栈自研数据驱动路线，借助可数据驱动的算法，针对高速场景、城市场景、后5km场景、泊车场景等确立不同解决方案，建立以场景为核心的数据采集和数据管理应用体系，并结合场景体系打通数据链条自动化，通过调校、优化收集的数据，实现数据完美闭环。后通过将新技术融入现有解决方案，使得数据驱动路线成为哪吒汽车“适合”量产的新技术思路。
升级技术发展，多平台研发，自研与协作并举
智能驾驶技术已成为汽车产业核心竞争力。依托全栈自研的“山海平台”，哪吒汽车成为中国新能源汽车中智能驾驶的新生力量。对于未来规划，哪吒汽车将坚持“多平台研发，自研与协作并举”，持续开发不同规格的智能驾驶系统。系统软、硬件均由哪吒汽车全栈自研的TA PILOT 5.0智能驾驶系统正在开发当中，其算力将达到1000TOPS，具备全场景自动驾驶能力，实现全场景点到点通行。此外，通过“数据产生—数据处理—数据应用”，TA PILOT智能驾驶系统将实现感知算法迭代和规控算法的快速迭代，终建立通过用户数据驱动产品功能迭代的完美数据闭环。
作为行业首个集高安全、高拓展性、高智能以及环境友好于一身的全栈自研的智能安全汽车平台，“山海平台”将进一步强化哪吒汽车在智能化技术方面的实力，进一步满足日益变化的用户需求，践行“科技平权”的品牌价值观。尤其是TA PILOT智能驾驶系统的发布，以及4.0版本对哪吒S智能驾驶技术的赋能，可以说，哪吒汽车已凭前瞻之姿，迈入企业智能发展全新里程。
